1. Eftir að LNG-flutningabíllinn er kominn inn á stöðina skaltu leiðbeina og hafa umsjón með honum til að leggja í tilgreinda affermingarstöðu, tengja jarðtengingarvírinn og setja-viðarblokkir gegn hálku.
2. Athugaðu hitastig vökvans í tankbílnum og vökvanum í geymslutankinum til að ákvarða losunaráætlunina. Ef vökvahitinn í geymslutankinum er hærri en í tankbílnum er mælt með toppfyllingu; annars er mælt með botnfyllingu.
3. Athugaðu heilleika LNG vökva- og gasfasa affermingarslöngunnar.
4. Athugaðu þrýsting og vökvastig í geymslugeymunum innan tanksvæðisins.
5. Athugaðu opnunar- og lokunarstöðu allra loka frá affermingarpallinum að geymslutankinum í samræmi við LNG fyllingaraðferðina til að tryggja að þeir séu í eðlilegu ástandi.
6. Eftir að hafa staðfest að allir ofangreindir punktar séu nákvæmir, athugar og skráir stjórnandi stöðvarinnar þrýsting, hitastig og vökvastig tankbílsins.
7. Aðgerðin frá losunarsvæðinu að tanksvæðinu er framkvæmd af rekstraraðila stöðvarinnar og aðgerðin frá tankbílnum að losunarpallinum er framkvæmd af fylgdarmanni tankbílsins. Meðan á áfyllingarferlinu stendur skaltu framkvæma reglulegar skoðanir á öllum vinnslulokum, leiðslum og ástandi tækisins, skrá niðurstöðurnar og gera varúðarráðstafanir til að forðast hugsanlega hættu.
8. Sérstakar affermingaraðgerðir
- Þrýstu tankbílnum upp að þrýstingi birgðatanks plús 0,2 MPa, með tankbílsþrýstingi ekki yfir 0,66 MPa.
- Eftir að hafa staðfest að þrýstingur tankbílsins nær tilgreindu stigi, opnaðu inntaksventilinn rétt.
- Athugið inntaksrörið. Ef frost myndast og flæðandi hljóð er afferming eðlileg. Ef leki er í samskeytum skal strax hætta að afferma og útrýma hættunni.
- Fylgstu með breytingum á þrýstingi og vökvastigi í tankbílnum og geymslutankinum. Haltu um það bil 0,2 MPa þrýstingsmun með því að draga úr þrýstingi á birgðageymi og þrýstingi á tankbílnum, með þrýstingi tankbílsins ekki yfir 0,66 MPa.
- Eftir að fljótandi jarðgasið hefur verið losað skaltu loka inntaksventil vökvafasapípunnar og loki-inntaksgeymslutanksins.
