Þrátt fyrir margvíslegar tegundir vetniseldsneytisstöðva, þá er aðalbyggingin eins og er lögð áhersla á tvær megingerðir: kyrrstæðar og -uppsettar renna. Þessar tvær tegundir af stöðvum skara fram úr bæði í öryggi og hagkvæmni.
Nánar tiltekið er byggingarkostnaður kyrrstæðrar vetniseldsneytisstöðvar með 500 kg afkastagetu um það bil 10 milljónir RMB, en byggingarkostnaður við skriðstöð með sömu afkastagetu er um það bil 5 milljónir RMB.
Vetniseldsneytisstöðvar nota venjulega lægri-kostnaður jarðefnaeldsneytis-unnið vetni og vetni- fyrir iðnað. Miðað við flutningskostnað og hagnað vetnis er verð á vetni sem afhent er til verksmiðjunnar um það bil 25-35 RMB/kg, sem er nátengt staðbundinni vetnisbirgðagetu.
Miðað er við að eldsneytisstöðin sé starfrækt í 300 daga á ári, með 100% afkastagetu, 150 tonnum vetnisáfyllingarmagni á ári, um 15% framlegð og um 45 RMB/kg verð á eldsneytisstútum, með fullhlaðnum 49 tonna þungum vörubíl sem dæmi, þegar eldsneytiskostnaður er 28 RMB/kg. sambærilegt við bensínbíla.
Miðað við styrkjastefnuna á ýmsum svæðum, með meðalstyrki upp á 10-20 júan/kg, er kostnaðurinn við notkun vetniseldsneytisfrumuflutningabíla eftir styrki enn hærri en bensínbíla.
