Hefðbundin tegund bensínstöðvar
Hefðbundin bensínstöð er byggð þar sem jarðgasleiðslu liggur í gegn. Það dregur gas beint úr leiðslunni við inntaksþrýstinginn 0,4 MPa. Jarðgasið fer í brennisteins- og þurrkunarferli áður en það er þjappað niður í 25 MPa þrýsting. Það fer síðan inn í bensínskammtara til að fylla á ökutæki. Dæmigerð eldsneytisgeta er á bilinu 600-1000 Nm³/klst. (venjulegir rúmmetrar á klukkustund).
Tegund móðurstöðvar
Móðurstöð dregur gas beint úr jarðgasleiðslunni við inntaksþrýsting 1-1,5 MPa. Eftir brennisteins- og afvötnunarferli er gasið þjappað saman og síðan flutt til dótturstöðva með tankbílum sem eru búnir geymsluhylkjum (25 MPa) til eldsneytisfyllingar á ökutækjum. Það virkar líka sem hefðbundin stöð. Móðurstöðvar eru oft byggðar nálægt borgarhliðsstöðvum og eldsneytisgeta þeirra er á bilinu 2500-4000 Nm³/klst.
Gerð tengivirkis
Aðveitustöðvar eru byggðar á stöðum þar sem ekki eru jarðgasleiðslur í kringum bensínstöðina. Þeir eru venjulega byggðir í borgum til að auðvelda eldsneyti á ökutækjum, eða á iðnaðarsvæðum í bæjum og þorpum án gasleiðslu, sem gefur jarðgas sem orkugjafa. Móðurstöðin notar þjöppur til að þrýsta og geyma jarðgas, síðan kemur sérstakur flutningabíll með 25MPa þjappað jarðgas í tengivirkið, þar sem það er síðan notað til að fylla á CNG bíla. Fyrir tengivirki á iðnaðarsvæðum er vinnsluflæðinu lýst í stuttu máli þannig: Lág-- eða miðlungsþrýstingur-jarðgasi er þrýst niður í 20-25MPa með þjöppu, þjappað saman í sérhannaða stálhólka eða rör, sett á skrið með togbúnaði og flutt í tengivirkið. Það er síðan tengt við losunarsúlu og fer inn í CNG þrýstistjórnunarbúnaðinn í gegnum affermingarkerfi. Þrýstingurinn er lækkaður með þrýstingsminnkandi renna í nauðsynlegan þrýsting notandans upp á 0,2-0,4MPa áður en farið er inn í leiðsluretið til að veita notendum jarðgas.
