Knúið áfram af tvíþættu markmiði "tvískipt kolefnis" og hreinni umbreytingu flutningageirans, LNG, sem mikilvægur bráðabirgðaorkugjafi, stendur frammi fyrir áður óþekktum háum kröfum um skilvirkni og áreiðanleika eldsneytisinnviða. Kjarninn í skilvirkri, stöðugri og hagkvæmri LNG eldsneytisstöð liggur ekki aðeins í byggingu, heldur einnig í nákvæmu vali á lykilbúnaði og vísindalegri hagræðingu á öllu líftímanum. Með margra ára djúpri ræktun og æfingu á sviði hreinnarorkubúnaðar, raðar Baiyan Technology kerfisbundið út valrökfræði og skilvirkni kjarnabúnaðar LNG eldsneytisstöðva fyrir þig og hjálpar rekstraraðilum að byggja upp kjarna samkeppnishæfni.
1. Innsýn í verkjapunkta iðnaðarins - upphafspunktur vals og hagræðingar
Sem stendur stendur starfsemi LNG-bunkerstöðvar almennt frammi fyrir eftirfarandi áskorunum, sem eru aðal upphafspunkturinn fyrir val á búnaði og hagræðingu:
Hár rekstrarkostnaður: Erfitt er að stjórna tapi á BOG (evaporative gas) og orkunotkun búnaðar er mikil, sem dregur beint úr hagnaði.
Óstöðugur áreiðanleiki búnaðar: Tíðar bilanir í lykilbúnaði eins og niðurdælum og frystilokum leiða til ófyrirséðrar lokunar á eldsneytisstöðvum, sem hefur áhrif á orðspor viðskiptavina og tekjur.
Öryggisofframboð og þrýstingur á samræmi: Öryggisstaðlar verða sífellt strangari og öryggi búnaðar, sjálfvirkt eftirlit og viðvörunargeta er orðin stíf þörf.
Jafnvægi á upphafsfjárfestingu og-langtímaávöxtun: Hvernig á að velja ákjósanlegasta lífsferilskostnaðarlausn á sama tíma og árangur og öryggi er stærsti prófsteinninn fyrir-ákvarðanatökumenn.
2. Nákvæmar valleiðbeiningar fyrir kjarnabúnað
1. LNG geymslutankar: „hjarta“ svæðisins
Tankurinn er kjarninn í því að ákvarða BOG-framleiðsluhraða og grunninn að öryggi. Valið ætti að einbeita sér að:
Rúmmál og gerð: ákvarðað í samræmi við daglegt gasmagn, algengt er 30m³, 60m³ o.s.frv. Lóðréttir tankar spara pláss og láréttir tankar eru auðveldari í viðhaldi, sem þarf að sameina við raunverulegan stað.
Adiabatic árangur: Daglegur uppgufunarhraði (BoD) er lykilmælikvarði. Vacuum duft adiabatic (Minna en eða jafnt og 0,3%) uppfyllir venjulega flestar þarfir og hærri staðlar fyrir lofttæmi fjöl-laga vinda einangrun geta komið til greina fyrir staði með mjög miklar kröfur um BOG-stýringu.
Öryggiskerfi: þarf að vera búið tvöföldum öryggislokum, alveg opnum rofdiskum, fjöl-rása stigi/þrýstingsvöktun (á-stað og fjarsending). Baiyan Technology bendir til þess að skriðdrekar með samþættum snjöllum vöktunarviðmótum ættu að hafa forgang til að panta pláss fyrir stafræna stjórnun í framtíðinni.
2. LNG kafdælur: „kraftkjarni“ kerfisins
Val á dælu ákvarðar beint áfyllingarskilvirkni og orkunotkun.
Samsvörun rennslis og höfuðs: reiknað út í samræmi við hámarks loftunarhraða (td. 100-200 l/mín.) og leiðsluviðnám til að forðast „stóra hesta-dregna vagna“ eða ófullnægjandi afkastagetu.
Helsti tæknilegur munur:
Tíðnibreyting á móti afltíðni: Þrátt fyrir að upphafsfjárfestingin sé aðeins hærri, getur inverter-dælan náð mjúkri byrjun,-hraðastjórnun á eftirspurn, umtalsverðum orkusparnaði og minni áhrifum á leiðslur, sem gerir hana að fyrsta vali fyrir hagræðingu afkasta.
Þéttingartækni: Reyndar efri vélrænar þéttingar með köfnunarefnis einangrunarkerfi eru trygging fyrir áreiðanleika.
Vörumerki og þjónusta: Skoðaðu langtíma-rekstrartilvik vörumerkisins í greininni og staðbundna og hraðvirka þjónustumöguleika þess.
3. LNG skammtari: „flugstöðvarglugginn“ fyrir viðskiptavini
Nákvæmni, hraði og notendaupplifun skammtarans eru í fyrirrúmi.
Mælingarnákvæmni og vottun: Það verður að fá „Typaviðurkenningarskírteini fyrir mælitæki (CPA)“ sem gefið er út af ríkinu og kjarnaflæðismælirinn er valinn fyrir massaflæðismæla, með nákvæmni sem er betri en ± 1,0%.
Skilaaðgerð: Útbúin með snjöllu skilakerfi getur það í raun endurheimt BOG í ökutækisflöskunni, sem er ekki aðeins öryggisráðstöfun heldur dregur einnig úr losunartapi.
Snjöll uppsetning: búin með samskiptum við snertiskjá, mörg greiðsluviðmót (IC-kort, farsímagreiðsla) og rauntímahleðslu á gögnum í stöðvarstjórnarkerfið, sem er staðlað uppsetning nútíma bensínstöðva.
4. Loft-hitagasifiers (EAGs) og BOG Treatment Systems: „Balancer“ öryggis og skilvirkni
EAG vaporizer: Nauðsynlegt er að velja í samræmi við hámarks örugga losun til að tryggja hraða gasun í neyðartilvikum. Gæta skal að uggaefninu (almennt notað 6063 álfelgur) og -ísingarhönnun
BOG bataáætlun: Þetta er forgangsverkefni fyrir hagræðingu frammistöðu. Það fer eftir magni BOG sem myndast, valkostirnir eru:
Endurvinnsla BOG þjöppu: hentugur fyrir stóra-leiðslanet eða sjálf-afnotastöðvar, BOG sett undir þrýsting og skilað til leiðslukerfisins eða notað fyrir húsgas í stöðinni
BOG endurvökvunareining: hár tæknilegur þröskuldur og fjárfesting, en endurheimtarhagkvæmni er best, hentugur fyrir stórar flaggskipsstöðvar
Lágþrýstingur BOG bein endurheimt: -hagkvæm lausn til að hlaða BOG beint í tankinn eða fylla á ökutækið eftir að hafa þrýst á það með sérstökum búnaði
3. Kerfisbundin hagræðingaráætlun
Val er grunnurinn og hagræðing er lykillinn að sjálfbærri arðsemi. Baiyan Technology er talsmaður hagræðingarsjónarmiðsins frá „sjálfstæðri-hagkvæmni“ til „kerfissamvinnu“.
Stefna 1: Byggja upp "heila" snjalla stýrikerfisins Uppfærsla
stöðvarstýringarkerfið til að átta sig á: fyrirsjáanleg þrýstingsstjórnun á tankþrýstingi, sjálfvirk byrjun og stöðvun BOG þjöppu; í samræmi við biðröð ökutækisins, skipuleggðu skynsamlega notkunartíðni niðurdælunnar; samþætta öll rekstrargögn búnaðarins til að gera sér grein fyrir-kanban-stjórnun í rauntíma á orkunotkun og orkutapi. Bráðabirgðaæfingar sýna að skynsamleg stjórnun getur bætt heildarorkunýtingu um 8% -15%
Stefna 2: Betrumbæta heildarferlisstjórnun BOG
Upprunaminnkun: hámarka köldu varðveislu geymslutanksins, draga úr affermingartíma og viðhalda hæfilegu vökvastigi geymslutanksins
Ferlaendurvinnsla: Eins og fyrr segir er notuð aðlöguð endurvinnslutækni
Endurnýting flugstöðvar: Kannaðu notkun endurunnar BOG til raforkuframleiðslu, hitunar o.s.frv. í stöðinni til að ná fram lokaðri orkuhring.
Stefna 3: Samvinna búnaðar og hagræðingu ferla
Fínstilltu kuldaeinangrun leiðslunnar til að draga úr kuldatapi.
Settu skynsamlega upp eldsneytisfyllingarferlið, eins og að leyfa litlu magni af LNG að streyma í dælunni í biðstöðu, til að forðast að dæluhúsið hitni of hratt og dregur þannig úr forkælingartíma og eldsneytisnotkun.
Gerðu reglulega hagkvæmnigreiningu á kaldri orkunýtingu, svo sem að nota LNG gasun kæliorku til að útvega loftkælingu og kælingu fyrir stöðvarhúsið
Stefna 4: Innleiða forspárgreind O&M
Með IoT tækni er rauntímavöktun- á rekstrarstöðu lykilbúnaðar (svo sem dælu titringur, leguhitastig og þéttiþrýstingur) hægt að breyta úr „viðhaldi eftir-bilunarviðhald“ í „fyrirsjáanlegt viðhald“, sem dregur verulega úr hættu á ófyrirséðum niðritíma og háum neyðarviðhaldskostnaði
Kafli 4: Framtíðarhorfur
Næsta viðkomustaður LNG eldsneytisstöðvarinnar verður samþætt orkustöð "olíu, gas, vetnis og rafmagnsþjónustu". Í upphafi tækjavals og staðhönnunar þarf að huga að mát, fráteknum viðmótum og landteygni til að laga sig að möguleikanum á að bæta við fljótandi vetni, hleðsluhaugum eða rafhlöðuskiptaaðstöðu í framtíðinni. Vitsmunir og stafræn væðing eru ekki lengur valkvæð heldur eina leiðin til að tryggja að stöðin haldist samkeppnishæf í framtíðarorkuneti.
